Réglementation · Sécurité routière
Téléphone au volant : la suspension du permis généralisée, ce que risquent les chauffeurs poids lourd
- Par Lysa
- Publié le
- Mis à jour le 5 octobre 2026
135 € d’amende et 3 points : c’était, en pratique, le prix d’un téléphone tenu en main au volant dans la plupart des départements. Depuis l’instruction ministérielle du 29 septembre 2026, les préfets de toute la France peuvent suspendre le permis pour ce seul motif. Un automobiliste perd sa voiture quelques semaines ; un chauffeur poids lourd, lui, perd son outil de travail. Voici ce qui change, ce qui reste permis en cabine et comment s’en protéger.
Ce qui change : la suspension étendue à toute la France
Annoncée le 2 octobre par Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, la mesure repose sur une instruction qu’elle a cosignée le 29 septembre avec le ministre de l’Intérieur, Laurent Nuñez. Elle demande aux préfets de suspendre le permis des conducteurs surpris le téléphone à la main, même lorsqu’aucune autre infraction n’est relevée.
Aucune loi nouvelle n’a été votée. Les préfets disposent déjà, avec l’article L224-7 du code de la route, du pouvoir de suspendre un permis à titre provisoire pour une infraction passible de suspension, ce qui est le cas du téléphone tenu en main depuis 2020. Jusqu’ici, très peu l’utilisaient pour ce seul motif : l’instruction leur demande d’en faire une pratique courante.
- Qui décide ? Le préfet, pas l’agent qui vous contrôle : la suspension vous est notifiée après le contrôle
- Combien de temps ? Une durée fixée au cas par cas, le plus souvent quinze jours dans les départements pilotes, avec un plafond légal de six mois
- Et le reste ? L’amende de 135 € et le retrait de 3 points s’appliquent toujours
À retenir
Avant l’instruction, hors départements pilotes, seul le cumul du téléphone avec une autre infraction (vitesse, ligne continue, feu rouge…) permettait de retenir le permis sur-le-champ. Désormais, le téléphone en main suffit pour déclencher une suspension.
Une mesure testée dans une vingtaine de départements
Avant d’être étendue, la mesure a été expérimentée dans une vingtaine de départements, parmi lesquels les Landes, le Lot-et-Garonne, le Pas-de-Calais, la Charente-Maritime, les Deux-Sèvres, l’Yonne et l’Ardèche. La Vienne l’applique depuis le 1er octobre 2026.
Les Landes, où le dispositif fonctionne depuis novembre 2025, servent de vitrine : 300 permis y ont été suspendus pendant les trois premiers mois, et le ministère y constate un recul de 12 % de l’usage du téléphone au volant. Le détail de la mesure est présenté sur le site Ma Sécurité du ministère de l’Intérieur.
Pourquoi le téléphone au volant est si dangereux
D’après le ministère de l’Intérieur, téléphoner en conduisant triple le risque d’accident, et lire un message le multiplie par 23. Le geste s’est pourtant banalisé : selon la ministre, près de huit Français sur dix reconnaissent manipuler leur téléphone au volant. En 2025, 3 515 personnes sont mortes sur les routes de France.
Au volant d’un poids lourd, chaque seconde d’inattention coûte plus cher. À 90 km/h, un camion avance de 25 mètres par seconde : un coup d’œil de quatre secondes à un écran, ce sont 100 mètres parcourus sans regarder la route, avec un véhicule de plusieurs dizaines de tonnes qui met bien plus de distance qu’une voiture à s’arrêter. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, les accidents impliquant un poids lourd ont fait 404 morts en 2025.
Conducteurs poids lourd : ce que la suspension change pour vous
Le permis de conduire est un document unique, qui réunit toutes vos catégories. Une suspension les touche donc toutes : votre permis C ou votre permis CE tombe aussi, même si le contrôle a eu lieu au volant de votre voiture, en dehors du travail. Pour un conducteur salarié, c’est autant de jours sans pouvoir prendre la route.
- Conduire malgré une suspension est un délit, puni par l’article L224-16 du code de la route
- Un seul permis, un seul capital de points : les 3 points retirés le sont aussi pour la conduite professionnelle
- Avec un véhicule de l’entreprise, l’employeur doit désigner le conducteur lorsqu’une infraction est constatée sans interception, par exemple par vidéoverbalisation
Moniteurs et centres de formation
La mesure est un bon support de séance : un futur conducteur qui prend l’habitude de poser son téléphone dès la formation protège son futur emploi. Les centres de formation équipés de l’application peuvent aussi suivre la régularité de révision de leurs élèves, en dehors des heures de conduite.
Ce qui reste autorisé, ce qui est interdit en cabine
Interdit
- Tenir son téléphone en main, y compris arrêté à un feu rouge ou dans un bouchon : vous êtes toujours en circulation
- Porter une oreillette, un casque ou tout dispositif émettant du son à l’oreille, sauf appareil auditif (article R412-6-1 du code de la route)
- Placer dans votre champ de vision un écran qui n’est pas une aide à la conduite ou à la navigation (article R412-6-2)
Autorisé
- Le kit mains libres intégré au véhicule, qui passe par les haut-parleurs
- Le téléphone fixé sur un support et utilisé comme GPS, réglé avant le départ
- Le téléphone en main une fois le véhicule garé, en dehors de la circulation
Les bons réflexes en cabine
- Réglez l’itinéraire et la musique avant de démarrer
- Activez le mode conduite de votre téléphone, qui bloque les notifications
- Convenez avec l’exploitation de créneaux d’appel pendant vos pauses
- Pour un appel urgent, arrêtez-vous sur une aire, jamais sur la bande d’arrêt d’urgence
Le téléphone, oui, mais pour réviser à l’arrêt
Bien utilisé, le téléphone est un allié pour préparer l’examen : quelques minutes de révision pendant une pause, moteur coupé, valent mieux qu’un coup d’œil furtif en roulant. C’est l’usage pour lequel nous avons conçu l’application Permis Lourd : une révision par petites séances, accessible depuis un simple navigateur.
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Questions fréquentes
Téléphone au volant et suspension du permis : vos questions
Peut-on avoir son permis suspendu pour un simple téléphone en main ?
Oui. Depuis l’instruction du 29 septembre 2026, les préfets de toute la France peuvent suspendre le permis d’un conducteur pris le téléphone à la main, même s’il n’a commis aucune autre infraction. La décision est prise puis notifiée par le préfet, pas par l’agent qui effectue le contrôle.
Combien de temps dure la suspension ?
Le préfet la fixe au cas par cas. Dans les départements qui appliquaient déjà la mesure, elle était le plus souvent de quinze jours ; la loi l’autorise jusqu’à six mois. Elle s’ajoute à l’amende de 135 € et au retrait de 3 points.
La suspension concerne-t-elle mon permis poids lourd ?
Oui. Le permis est un document unique : une suspension s’applique à toutes vos catégories, permis C et CE compris, même si l’infraction a été commise au volant d’une voiture.
Le kit mains libres est-il autorisé ?
Le kit mains libres intégré au véhicule, qui diffuse le son par les haut-parleurs, est autorisé. Les oreillettes et les casques sont en revanche interdits, sauf appareil auditif.
Peut-on utiliser son téléphone à un feu rouge ?
Non. À un feu rouge ou dans un bouchon, vous êtes toujours en circulation : tenir son téléphone en main reste interdit. Il faut être garé, en dehors de la circulation.
Peut-on contester une suspension décidée par le préfet ?
Oui. La suspension prend la forme d’un arrêté préfectoral, qui peut faire l’objet d’un recours gracieux auprès du préfet ou d’un recours devant le tribunal administratif, avec un référé en cas d’urgence.
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